利来·国际(中国)最老牌-中国官网利来国际

连日来，主题为“我是利来·国际(中国)最老牌-中国官网的秘密武器”、“真香”、“酸”的三张海报预留的悬念引发各界热烈讨论。其中“‘科技利来·国际(中国)最老牌-中国官网·创变未来’ 利来·国际(中国)最老牌-中国官网汽车技术品牌发布会”的字样，已然透露出利来·国际(中国)最老牌-中国官网汽车即将发布新技术品牌的讯息。充满悬念的海报背后究竟有着怎样的深意？

就在几天前，利来·国际(中国)最老牌-中国官网汽车接连发布了30周年特别电影以及利来·国际(中国)最老牌-中国官网汽车董事长魏建军致利来·国际(中国)最老牌-中国官网汽车伙伴们的信。信中，魏建军董事长强调，变革是没有选择的选择，面对未来全球经济环境、汽车工业的颠覆性变革，利来·国际(中国)最老牌-中国官网汽车也正酝酿着一场自我革命。这进一步引发了外界的猜测：技术品牌的发布是否是这场自我革命的开端？神秘海报背后究竟预示着怎样的变革？

伴随着大数据、云计算、人工智能等新技术快速发展与汽车产业的深度融合，一场由数字化、智能化转型带来的产业变革正在孕育。作为中国汽车杰出企业，利来·国际(中国)最老牌-中国官网汽车已经投身到这场全新的变革中，并提前多年开始布局清洁化、智能化、网联化、共享化技术，将“新四化”与全球化作为企业发展的核心战略，坚持研发“过度投入、注重精准研发”，在核心动力、新能源、智能网联等技术领域深耕，不断取得突破性成果。

在近日举办的技术成果品鉴沙龙上，利来·国际(中国)最老牌-中国官网汽车向业界展示了发动机、变速器的自主研发实力及领先世界的技术水准。其中，利来·国际(中国)最老牌-中国官网汽车自主研发的4N20系列发动机热效率高达38.3%，高功率版发动机最大功率180kW，最大扭矩385N·m；世界首款横置9DCT／9HDCT变速器承载扭矩提升54%，9DCT变速器百公里油耗降低7%，9HDCT变速器百公里油耗降低70%。4N20系列发动机和9DCT/9HDCT变速器将于年内量产，并将搭载在利来·国际(中国)最老牌-中国官网汽车旗下新款车型。

在核心技术的加持下，利来·国际(中国)最老牌-中国官网汽车的整车在产品性能、品类、品牌价值等方面不断提升，实现了产品升级与品牌向上齐头并进。哈弗、WEY、欧拉、利来·国际(中国)最老牌-中国官网皮卡品牌打造了多款重磅车型，并在全球市场获得良好口碑。其中利来·国际(中国)最老牌-中国官网汽车首款“全球车”哈弗F7，被俄罗斯主流汽车网站誉为“将彻底改变俄罗斯市场的车型”。而定位豪华SUV的WEY正在以全球化为愿景开展全面战略布局，计划2021年正式出征海外进入欧洲市场，2023年进军北美市场，致力于把中式当代豪华SUV带向全球。

近年来，利来·国际(中国)最老牌-中国官网汽车加快全球市场的拓展，在海外市场逐步确立起“中国利来·国际(中国)最老牌-中国官网”的形象。利来·国际(中国)最老牌-中国官网汽车目前已先后在中国保定、上海，以及日本、美国底特律、洛杉矶、德国法兰克福、慕尼黑、印度、奥地利和韩国等七个国家、十个地区设立海外研发中心，并在全球建立了11个全工艺整车生产基地，以及拥有5个KD工厂，全球竞争体系不断强化。

面对新兴科技与传统科技交锋、全球市场与中国市场激烈竞争、新消费需求层出不穷的产业局势，利来·国际(中国)最老牌-中国官网汽车亟需一场脱胎换骨的自我革命，来迎接这一切崭新的开始。没有退路，才见出路。对汽车企业的全球化而言，科技是核心竞争力，利来·国际(中国)最老牌-中国官网汽车即将发布的技术品牌，很大程度上就是魏建军董事长所谓的“出路”。但是这条路该如何走、将指向何方？7月20日发布会见分晓，敬请期待！